Xe chuẩn Euro 4, xăng chuẩn Euro 2. Giải pháp nào cho người dùng xe Ô Tô?

 Từ tháng 01/2017 Việt Nam chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 đối với xe Ô tô trang bị động cơ Xăng. Đồng bộ với quy định này, QĐ49/2011 của TT Chính Phủ cũng quy định kể từ tháng 01/2016, chất lượng xăng bán trên thị trường Việt Nam phải đạt tiêu chuẩn phù hợp Euro 4. Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại, việc tìm nơi có bán xăng Euro 4 là rất khó khăn vì có quá ít điểm bán loại xăng này và thông tin về các điểm bán này cũng không dễ tìm.

Việc sử dụng xăng chuẩn không đáp ứng chuẩn chất lượng không chỉ khiến cho các dòng xe sản xuất theo tiêu chuẩn khí thải Euro 4 không những không thể phát huy được tác dụng giảm phát thải các khí gây ô nhiễm như CO, HC, NOx mà còn trực tiếp ảnh hưởng đến khả năng vận hành như xe không đạt được công xuất tối đa theo thiết kế, tiêu hao nhiên liệu cao hơn và đặc biệt là có thể dẫn đến những vấn đề về kỹ thuật như ra khói đen, tích tụ muội than trong buồng đốt gây kích nổ dẫn đến hư hỏng động cơ hoặc hư hỏng hệ thống nhiên liệu, hệ thống xử lý khí thải_Catalytic converters.

Chìa khóa để giải quyết vấn đề chất lượng xăng